Dálnice D11 se přibližuje k podkrkonošskému regionu. Na konci minulého týdne začala stavba 21 kilometrů dlouhého úseku z Trutnova do Královce u hranic s Polskem. Příští rok na podzim dělníci začnou budovat poslední zbývající úsek z Jaroměře přes Kuks a Choustníkovo Hradiště do Trutnova. Dálnice bude kompletně hotová v roce 2028.
Jako první Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zprovozní tříkilometrovou část D11 v Královci, kde se napojí na už hotovou polskou rychlostní silnici S3, která vede z Lubawky až k Baltskému moři. Tento úsek bude hotový už na jaře 2026.
Mezi Trutnovem a Královcem sdružení firem kolem MI Roads, které za 11,7 miliardy korun vyhrálo tendr, postaví dva víc než půlkilometrové tunely v trutnovské části Poříčí a ve Zlaté Olešnici, 28 mostů, tři mimoúrovňové křižovatky ve Stříteži, Poříčí a Královci a také deset protihlukových stěn. Mají na to 42 měsíců.
„I přes velkou náročnost stavby se první řidiči svezou po nové dálnici za 3,5 roku a na třech kilometrech na hranicích s Polskem už za rok a půl, což výrazně uleví polské Lubawce a českému Královci,“ sdělil generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Polská expresní silnice S3 dnes končí v poli za Lubawkou. Poslední část S3 Poláci otevřeli letos v létě.
V roce 2028 bude podle ŘSD hotový také „podkrkonošský“ úsek D11 z Jaroměře do Trutnova měřící téměř 20 kilometrů. V posledních měsících přípravy výrazně pokročily. ŘSD má stavební povolení a vykoupeno je přes 90 procent pozemků v trase dálnice. „Ještě v letošním roce vypíšeme výběrové řízení a věřím, že v příštím roce začne stavba posledního zbývajícího úseku D11. V roce 2028 se dálnice dočká dokončení,“ naznačil Radek Mátl.
Dálnice D11 převezme funkci kapacitně a bezpečnostně nevyhovující silnice I/16, která společně se silnicí I/37 propojuje významná regionální centra Jaroměř, Dvůr Králové nad Labem a Trutnov s Polskem.
„D11 patří mezi zásadní české silniční sítě. Spojuje Prahu s východem Čech. Po jejím dokončení budou mít všichni Češi blíž k Baltskému moři. Význam dálnice je i celoevropský, podle mezinárodní dohody náleží k evropskému dopravnímu koridoru, který spojuje západní a východní Evropu,“ uvedl ministr dopravy Martin Kupka.
D11 začal stát budovat v roce 1978, od roku 2017 končila v Hradci Králové. O čtyři roky později se otevřely dva zatím poslední úseky z Hradce do Smiřic a Jaroměře. Zatím je hotových 113 z celkových 154 kilometrů D11.
